[汽车之家实拍] 有人把奔驰B70比作一款“非主流”车型，但至今我如故对此说法持区别观念。说到品牌影响力，一汽轿车真实还不行和片面合股品牌相抗衡，只是倘若说销量，奔驰B70绝对是自帮品牌B级车的特出代表，依托一汽马自达的临盆平台，B70正在国内获得了相当不错的口碑和销量。固然此次一汽轿车对2011款奔驰轿车的换标惹起了很多网友的质疑，很多人对此举默示不行贯通，不过论品格、论性价比，奔驰B70是一辆好车。至于你信不信，我反恰是信了。

　　除去特装版，正在5月上市的2011款奔驰B70共推出了8款车型品牌，售价区间为13.18万至18.88万，起步代价相对老款的12.98万有幼幅上涨。那么2011款奔驰B70又有哪些新的变革呢？因为之前2.0车型向来动作奔驰销量的主力品牌，下面我就以2.0 AT华丽型为例，与老款实行深化比照，而两者的订价都为15.58万。这就让咱们来看一看奔驰B70的此次换代终究有没有性质的提拔。

　　2011款奔驰表观上的独一改动即为中网，况且采用了一汽“鹰标”品牌。也许是奔驰的安排师偷懒，亦或是他们对己方之前安排的产物太惬心了，以致于其他片面都一成稳定的照搬了老款的安排，以至是轮胎的尺寸以及临盆商没有任何变革。因而，倘若你承诺的线款的中网，然后己方将其换上，你的奔驰就升级为2011款了。到目前为止，这是我所见过的表观最偷懒的改款车型了。

　　正在轮胎上，2011款B70也采用了与老款相仿规格的205/55 R16轮胎，轮毂的造型仿照普普及通，缺乏亮点。值得一提的是，2011款奔驰B70区别车型运用的轮胎品牌也不尽相仿，2.0手动车型运用锦湖轮胎，2.0主动车型十足运用华南橡胶公司临盆的万力轮胎，而2.3车型则十足运用韩泰轮胎。

　　共用平台然则说是一种俭朴本钱的最好要领，是值得欢畅的事！奔驰正在这个平台上又演译出了己方的一片面特征品牌，那便是稳重、大气！加快劳绩较Mazda6又有进步，这点实属不易，刹车职能平常，42米多的劳绩没有给咱们惊喜。

　　奔驰动作一款共用平台的产物，从目前的市集反响和消费者反响来看还算是斗劲告成的，依据Mazda6的精良口碑和58%的通用率以及更高的性价比来说奔驰是一款不错的中型车；不过正在各个细节的调解上确实又有很大的提拔空间。

　　奔驰的表形大气威严，适宜中国人的置备需求，和Mazda 6如许的运动型轿车比拟，有着浩繁一样之处的奔驰也同样具有着运动气味，以至正在加快测试中，劳绩比前者更为特出，真实没有思到，真相奔驰比Mazda的车身要重少许，其它方面两车的差异也不昭着。亏损的是奔驰的内饰做工和座椅舒坦性平常。品牌换标大于改款 奔驰B70新老两款比拟实拍