开运app中证网讯（记者 金一丹）7月8日，据中国汽车工业协会新闻开运app，中国汽车论坛焦点分论坛“中国-拉美汽车物业兴盛论坛”（简称：拉美论坛）7月7日下昼正在上海举办。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋正在拉美论坛揭幕致辞中默示，“志合者，不以山海为远”，中国和拉美国度的生意配合联系驶入了疾车道。长城汽车等自帮品牌正在拉美的疾捷兴盛，更加正在巴西墟市的物业生态组织，为中国汽车物业出海，指出正在新经济事势下的改进偏向，对中国品牌“走出去”拥有非凡好的鉴戒道理。

　　拉美区域是环球第5大汽车墟市，年销量可达500多万辆品牌品牌，占环球汽车墟市约6%份额。中国机电产物进出口商会汽车分会秘书长孙晓红正在分享中指出，本年，拉美区域新能源乘用车的渗入率或将攀升至10%摆布，个中，巴西、墨西哥等采办力上风墟市潜力较大。

　　面临拉美新能源汽车改造这一浩大墟市机会，长城汽车合联掌管人正在会上默示，公司已踊跃组织，依托正在新能源、智能化范围的时间和产物上风，以纯电、混动、氢能鼓励经贸和科技配合。伴跟着新产物正在巴西和墨西哥墟市的上市，长城汽车已掩盖全面拉美墟市。

　　数据显示，2022年，长城汽车向拉美出口2.67万辆，占出口总量14%；本年1-5月，长城汽车成为智利墟市中国品牌销量第一；5月、6月，长城汽车正在巴西新能源汽车墟市中继续排名第一。

　　中国汽车企业开采拉美墟市也面对着地舆情况多样、弹性燃料车型需求占比高、新能源底子方法有待完整等挑拨。对此品牌，长城汽车合联掌管人提出了三点中拉企业配合创议：宽裕运用本地矿产资源，构修动力电池物业链；加大对充电站征战的刺激力度，抬高新能源汽车的用车容易性；有安静的新能源汽车税费战略，加疾拉美区域的电动化过程。

　　巴西电动汽车协会（ABVE）主席里卡多?巴斯托斯默示开运app，巴西以致拉美汽车墟市品牌，对新能源汽车新时间非凡感兴致，希冀把中国前辈的新能源汽车兴盛履历带到巴西，带到拉美开运app。

　　据长城汽车先容，联络拉美战略导向和终端用户的实践用车场景品牌，长城汽车深耕拉美墟市，保持本土化临蓐运营，并踊跃寻求全新的交易兴盛形式。以巴西墟市为例，2021岁尾，长城汽车和戴姆勒完结工场交割，收购巴西工场，开启了当地化临蓐运营。2022岁尾，长城汽车正在巴西颁布GWM品牌。本年一季度，GWM出售搜集正式上线，以改进渠道运营，渐渐向用户交付，知足用户多元化购车体验。长城汽车的HEV产物、长续航PHEV产物、Hi4时间等知足了本地用户对车辆本能、操纵本钱等方面的需求。将来，长城汽车正在拉美将聚焦SUV和皮卡，并疾捷组织新能源全物业链，加快“生态出海”措施。

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